一、项目概述

1、医疗物资运输车辆管理需求分析

近年来，我国自然灾害频繁，08年的地震和雪灾，19年宜宾地震、2020年湖北冠状肺炎给我国人民的生活带来了极大的影响。其中，紧急救援是我国救灾三大工作体系建设目标之一。减轻灾害造成的损失，是救灾中心的目标，减轻灾害造成的影响，是救援中心的目标，而实现这一目标的重要环节之一就是对灾区实施快速有效充分的救援，其中包括救援队伍的强大，救援物资的充足。而这面临的问题就是时间问题。

总结以往的经验，应对救援，首先考虑救灾顺序，这当中医疗物资的充足与否能很大程度决定救援的效率。所以拥有一套完善的医疗物资运输车辆管理系统，是很有必要的。

■ 准确定位：医疗运输车司机要准确定位需要前往的救援地点。

■ 争取救援时间：确定最佳出行路线，避免堵车、迷路等现象。

■ 制定最佳救援方案：尽量详细的了解灾区的情况，组织专家、医生迅速制定最佳救援方案。

■ 了解现场实时救援情况。

■ 最新的车载全程录音录像设备。

2、金|牌车辆北斗|GPS监控精确管理系统概述

金|牌急救车管理调度系统是集北斗卫星定位系统（北斗|GPS）、地理信息系统（GIS）以及无线通信技术于一体的软、硬件综合系统。其主要由三部分组成：车载终端、无线数据网络和监控中心系统。金|牌车载北斗|GPS系统采用GPRS永远在线、固定时间连续定位、服务器数据连续存储的记录方式来实现对企业车辆的车速、位置进行全程实时监控和记录，在特殊情况下，用户还可以选择安装一个远程摄像头拍摄现场照片。管理人员在自己的计算机上安装一个客户端软件即可以对车辆进行实时定位、追踪、下发语音提示、拍照等操作，还可以接受各种报警数据，生成报警报表，从而做到预防为主，最大限度地减少在车辆安全、调度管理过程中出现超速违章、超员超载、半路卸货、公车私用的概率，实现安全行车、高效调度、降低成本的三重管理目标。

3、金|牌医疗物资运输车辆北斗|GPS监控管理系统设计原则

针对医疗物资运输车辆的特殊性，我公司在设计系统的技术实现方案时遵循了以下原则：

● 实时监控：全天24小时卫星定位跟踪。

● 系统稳定性：系统要保持稳定，上传数据速度足够快。

● 最佳路线：通过北斗|GPS监控综合分析出最佳路线，避免交通堵塞，迷路等。

● 安全管理：超速、疲劳驾驶自动报警，可以报表查询。

● 全程记录：12个月内的行车数据回放与记录。

● 线路稽查：通过轨迹回放可核对过路费、加油站票据等。

● 调度指挥：支持汉显屏、语音播报、车载电话多种调度途径。

● 区域报警：车辆超出规定的行车范围立即报警。

● 远程断油：必要时中心下发指令锁车，车辆一旦停车就无法使用。

● 远程恢复：驾驶员正常申请后立即解除锁车。

● 可靠性高：不易损坏，系统稳定。

● 方便维护：可以远程让设备重启，方便维护。

● 体积小巧：方便隐蔽安装。

● 操作简便：可以方便地搜索车辆，、离线车辆分离、报警报表等。

4、金|牌医疗物资运输车辆管理调度系统特色功能介绍

（1) 车辆监控

实时定位：用户或监控中心随时可以对指定车辆进行定位，并在电子地图上显示指定车辆当前位置。

实时跟踪：对指定车辆定时或定距离上传车辆位置信息，在地图上实时跟踪车辆。

轨迹回放：实时记录车辆的定位数据，可查询车辆历史轨迹数据，并在电子地图上回放。

手机查车：可使用手机随时随地查询车辆位置，可以以文字形式或在手机的电子地图上标注出来。

监听功能：当车辆发生紧急情况时，可对车辆内部的声音进行监听。

锁车功能：用户或控制中心发出锁车指令后，可切断车辆电源、油路，锁定车辆。

就近调度：监控中心通过网上平台，可以随时掌握车辆的地理分布位置，并按照就近原则，迅速下达调度命令。

北斗|GPS调度平台辅助确定最佳路线：司机只需要给出要前往的救援地点。系统便会通过北斗|GPS监控综合分析出路线上的交通情况，并在救援地点和医疗物资运输车辆之间自动规划处最佳路径，避免交通堵塞，迷路等现象。

（2) 车辆报警

紧急求救：当车辆遇到紧急情况时，司机按下报警按钮可向监控中心或预先指定对象发出求救报警。

越界报警：支持按行政区域划分，规则或不规则几何区域的越界报警。

破坏报警：当车辆的北斗|GPS主机，电源，天线等或油路电路被破坏时报警。

疲劳驾驶：当车辆出现疲劳驾驶现象时，系统会自动报警提示管理员，增加行车安全保障。

超速报警：管理员可以设定车辆的最高时速，如果车辆超速行驶，则发出报警。

区域/偏航报警：如车辆未能按预设行车路线行车，系统自动报警。

其他报警：非法开门报警，电源拆除报警，温度报警，漏油报警，停车超时报警等。

（3) 数据管理及分析

组织管理：高效的用户、公司、车辆及终端数据管理，精确对目标进行有效管理。

数据报表:利用车辆在行驶过程中回传信息，可方便的进行报表统计及分析，如行使里程，油耗等。

日志管理：严格的记录系统的各项操作，为系统提供安全保障。

报警统计：所有报警，防劫报表，超速报表，断电报表，区域报警报表。

行车统计：行驶报表，速度曲线，停车报表，点火报表，任意查询。

管理报表：超速统计，里程统计，温度统计，油量统计，位置统计，日报表，月报表等 。

（4) 地图服务(几乎囊括全部国内电子地图)

每日更新，百度地图，51ditu， Mapabc，365ditu ，高德地图，第三方用户地图。

5、金|牌医疗物资运输车辆管理调度系统效益

★  拥有有效的管理手段，使得规章制度能够切实有效执行 。

★  确定最佳路线，缩短运送时间，为救援争取时间。

★  做到实时监控，实时指挥，提高工作效率。

★  详细的行车报告，事后有备可查 。

★  提高车辆及人员的安全性，减少事故 。

★  完善的事故处理机制，将事故带来的损失减小到最低限度 。

★  避免车为私用、不良驾驶行为、有效控制车辆使用费用。

6、系统经济性

系统设计在性能最优的情况下尽量降低成本，追求性价比的最大化；软件系统全部独力开发，便于长期合作，也保证软件系统的经济性。

二、系统总设计

1、金|牌车辆北斗|GPS管理系统拓扑图

2、金|牌车辆北斗|GPS管理系统技术背景

北斗|GPS：北斗|GPS 是英文Global Positioning System（全球定位系统）的简称，而其中文简称为“球位系”。北斗|GPS是20世纪70年代由美国陆海空三军联合研制的新一代空间卫星导航定位系统 。其主要目的是为陆、海、空三大领域提供实时、 全天候和全球性的导航服务，并用于情报收集、核爆监测和应急通讯等一些军事目的，是美国独霸全球战略的重要组成。经过20余年的研究实验，耗资300亿美元，到1994年3月，全球覆盖率高达98%的24颗北斗|GPS卫星星座己布设完成。

随着冷战结束和全球经济的蓬勃发展，美国政府宣布2000年至2006年期间，在保证美国国家安全不受威胁的前提下，北斗|GPS民用信号精度在全球范围内得到改善，利用C/A码进行单点定位的精度由100米提高到20米，这将进一步推动北斗|GPS技术的应用，提高生产力、作业效率、科学水平以及人们的生活质量，刺激北斗|GPS市场的增长。据有关专家预测，在美国，单单是汽车北斗|GPS导航系统，2000年后的市场将达到30亿美元，而在我国，汽车导航的市场也将达到50亿元人民币。可见，北斗|GPS技术市场的应用前景非常可观。

GPRS：GPRS是General Packer Radio Service的英文缩写，中文译为通用无线分组业务。目前国内的GPRS运营商是中国移动通信，其实我们经常在发彩信的时候用到它，简单的说，它是无限数据的一种传输工具。 

具体来讲，GPRS是在现有的GSM系统上发展出来的一种新的分组数据承载业务。GPRS与GSM系统最根本的区别是，GSM是一种电路交换系统，而GPRS是一种分组交换系统。GPRS特别适用于间断的、突发性的或频繁的、少量的数据传输，也适用于偶尔的大数据量传输。我们可以将GPRS理解为GSM的一个更高层次。 

GPRS的收费方式和传统的GSM也有很大不同，它仅按数据流量计费，即根据用户传输的数据量来计费，例如，我们在网上下载信息时，不是按上网时间计费也就是说，只要不进行数据传输，就算一直“在线”，也无需付费。再做个“打电话”的比方，在使用GSM+WAP手机上网时，就好比电话接通便开始计费；而使用GPRE+WAP上网则要合理得多，就像电话接通并不收费，只有对话时才计算费用。

GIS：GIS即地理信息系统（Geographic Information System），经过了40年的发展，到今天已经逐渐成为一门相当成熟的技术，并且得到了极广泛的应用。尤其是近些年，GIS更以其强大的地理信息空间分析功能，在北斗|GPS及路径优化中发挥着越来越重要的作用。GIS是以地理空间数据库为基础，在计算机软硬件的支持下，运用系统工程和信息科学的理论，科学管理和综合分析具有空间内涵的地理数据，以提供管理、决策等所需信息的技术系统。简单的说，地理信息系统就是综合处理和分析地理空间数据的一种技术系统。

3、金|牌北斗|GPS车辆监控管理系统功能简介

（1) 定位追踪、多车追踪